Автоэнтузиаст назвал Porsche 918 удачным гибридным гиперкаром, а Mission S — более доступным для повседневной езды

Обсуждая Porsche 918, участник подкаста напомнил о «Святой троице» гибридных гиперкаров: McLaren P1, Porsche 918 и Ferrari LaFerrari. По его словам, 918 был самым тяжёлым и наименее мощным из трёх, но, возможно, самым быстрым и лучше всего собранным. Он сравнил 918 с P1, над которыми работал, и оценил качество сборки Porsche выше. Также он отметил, что автомобиль разгонялся с 0 до 60 миль в час за 2,2 секунды ещё в 2013 году.

Участники противопоставили 918 и Carrera GT: Carrera GT, по их словам, подойдёт тем, кто хочет аналоговую машину с механической коробкой и без водительских помощников. 918, напротив, один из участников назвал автомобилем, который можно отдать практически любому водителю и использовать как обычную машину.

В разговоре о Porsche Mission S ведущий выразил энтузиазм по поводу того, что модель, как он ожидает, будут выпускать в большом количестве, что позволит пользоваться автомобилем без опасений, характерных для редких и дорогих 918 и Carrera GT. Другой участник предположил, что итоговая цена Mission S может составить около $800 000, а также отметил, что у Porsche дополнительные опции и индивидуальная окраска способны заметно увеличить стоимость. Это оценки участников, а не подтверждённые данные о цене или объёмах производства.