Car enthusiast praises the Porsche 918 and sees the Mission S as a more usable sports car
Discussing the Porsche 918, a podcast guest recalled the “Holy Trinity” of hybrid hypercars: the McLaren P1, Porsche 918 and Ferrari LaFerrari. He said the 918 was the heaviest and least powerful of the three, but arguably the fastest and best-built. Comparing it with the P1, both of which he had worked on, he rated the Porsche’s build quality higher. He also noted that the 918 could accelerate from 0 to 60 mph in 2.2 seconds back in 2013.
Participants contrasted the 918 with the Carrera GT. In their view, the Carrera GT suits someone seeking an analog car with a manual gearbox and no driver aids. One participant, by contrast, called the 918 a car that could be handed to almost anyone to drive like a normal car.
On the Porsche Mission S, a host said he was excited by the prospect of the model being made in large numbers, which he expected would make owners less protective of it than owners of rare, expensive 918s and Carrera GTs. Another participant predicted the Mission S could end up costing about $800,000 and noted that Porsche options and custom paint can significantly increase a car’s price. These were participants’ estimates, not confirmed production-volume or pricing information.
Автоэнтузиаст назвал Porsche 918 удачным гибридным гиперкаром, а Mission S — более доступным для повседневной езды
Обсуждая Porsche 918, участник подкаста напомнил о «Святой троице» гибридных гиперкаров: McLaren P1, Porsche 918 и Ferrari LaFerrari. По его словам, 918 был самым тяжёлым и наименее мощным из трёх, но, возможно, самым быстрым и лучше всего собранным. Он сравнил 918 с P1, над которыми работал, и оценил качество сборки Porsche выше. Также он отметил, что автомобиль разгонялся с 0 до 60 миль в час за 2,2 секунды ещё в 2013 году.
Участники противопоставили 918 и Carrera GT: Carrera GT, по их словам, подойдёт тем, кто хочет аналоговую машину с механической коробкой и без водительских помощников. 918, напротив, один из участников назвал автомобилем, который можно отдать практически любому водителю и использовать как обычную машину.
В разговоре о Porsche Mission S ведущий выразил энтузиазм по поводу того, что модель, как он ожидает, будут выпускать в большом количестве, что позволит пользоваться автомобилем без опасений, характерных для редких и дорогих 918 и Carrera GT. Другой участник предположил, что итоговая цена Mission S может составить около $800 000, а также отметил, что у Porsche дополнительные опции и индивидуальная окраска способны заметно увеличить стоимость. Это оценки участников, а не подтверждённые данные о цене или объёмах производства.