October 16, 2026

In a discussion of the Tesla Cybertruck, participants contrasted riding in self-driving mode with driving the vehicle themselves. One participant called its 48-volt architecture and steer-by-wire technology interesting, and noted that the vehicle can drive itself. He added that he would not fully trust that function.

Another host, who had recently bought a Cybertruck, said it drove well in self-driving mode but was uncomfortable to operate manually. In his view, the ride became jerky and the yoke steering wheel was unpleasant. He described the vehicle as a “dystopian fridge moving down the road.”

The automotive creator agreed that self-driving could be a better experience but emphasized how unfamiliar the Cybertruck’s steering felt. He said the vehicle determines how much input and output occurs, making it feel unlike other cars. These were the participants’ personal impressions, not an independent assessment of the system’s safety.

В обсуждении Tesla Cybertruck участники отметили различия между опытом поездки в режиме самостоятельного вождения и за рулём. Один из участников назвал технологически интересными 48-вольтовую архитектуру и управление по проводам, а также сказал, что автомобиль может ехать самостоятельно. При этом он уточнил, что сам не слишком доверял бы этой функции.

Другой ведущий, недавно купивший Cybertruck, сказал, что автомобиль хорошо едет в режиме самостоятельного вождения, но неудобен при ручном управлении: по его словам, движение становится дёрганым, а руль-штурвал неудобен. Он описал автомобиль как «движущийся антиутопический холодильник».

Автоавтор согласился, что самостоятельное вождение может быть более комфортным, но подчеркнул непривычность рулевого управления Cybertruck. По его словам, система сама определяет, какой отклик дать на действия водителя; из-за этого автомобиль ощущается иначе, чем другие машины. Это были личные впечатления участников, а не независимая оценка безопасности системы.