Regent plans Abu Dhabi manufacturing as international Seaglider backlog surpasses U.S. demand
Regent says its international order book and backlog for Seagliders are larger than its domestic U.S. backlog, positioning the vessels as a global coastal-transport technology rather than only an island-hopping service. Potential U.S. launch markets include Miami–West Palm Beach–the Bahamas, New England routes to New York, West Coast routes, Hawaii and the Pacific Northwest.
The company identifies the Mediterranean, Japan and the Indo-Pacific as major international markets. It has a relationship with Abu Dhabi’s Strategic Development Fund, has established a joint venture in Abu Dhabi and plans to scale manufacturing there after its first global manufacturing center in Rhode Island.
Dubai and Abu Dhabi are also being considered as commercial markets because of heavily congested ground routes. Exact launch dates for individual routes and international production have not been announced, and it remains unclear which potential markets will enter operation first.
Regent планирует производство в Абу-Даби на фоне превышения международного бэклога Seaglider над американским
Regent заявляет, что международная книга заказов и бэклог на Seaglider превышают внутренний американский бэклог, позиционируя суда как глобальную технологию прибрежных перевозок, а не только как средство перемещения между островами. Среди потенциальных рынков запуска в США называются маршрут Майами — Уэст-Палм-Бич — Багамы, направления Новой Англии к Нью-Йорку, маршруты Западного побережья, Гавайи и Тихоокеанский Северо-Запад.
Компания называет крупными международными рынками Средиземноморье, Японию и Индо-Тихоокеанский регион. Regent сотрудничает со Стратегическим фондом развития Абу-Даби, создала там совместное предприятие и планирует масштабировать производство после первого международного производственного центра в Род-Айленде.
Дубай и Абу-Даби также рассматриваются как коммерческие рынки из-за сильной загруженности наземных маршрутов. Точные даты запуска отдельных направлений и международного производства не объявлены; также неясно, какие потенциальные рынки первыми перейдут к эксплуатации.