Participants contrast the Tesla Roadster with the Mission S and discuss Porsche timing
Participants contrasted Tesla’s experimental approach to the Roadster with the Mission S’s more retro-oriented design. One called the Mission S a beautiful return to classic sports cars and praised its interior, while describing it as having almost no innovation. The car’s engine was not confirmed in the discussion: participants referred to a Flat-8 rumor, correcting an earlier suggestion of a V8.
One host hoped the Mission S would enter production by the end of the following year, with deliveries in 2028. That was a participant’s expectation, not a manufacturer-announced schedule. Another speaker said they had cancelled their Roadster order that morning; a different participant worried the Roadster could be delayed because of the project’s complexity.
Участники сравнили Tesla Roadster с Mission S и оценили сроки Porsche
Участники противопоставили экспериментальный подход Tesla к Roadster более ретро-ориентированному дизайну Mission S. Один из них назвал Mission S красивым возвращением к классическим спортивным автомобилям и похвалил интерьер, но охарактеризовал её как почти лишённую инноваций. Двигатель автомобиля в разговоре не был подтверждён: участники обсуждали слух о Flat-8, поправив прозвучавшее предположение о V8.
Один ведущий выразил надежду, что Mission S перейдёт к производству к концу следующего года, а поставки начнутся в 2028 году. Это ожидание участника, а не объявленный график производителя. Другой собеседник сказал, что отменил в то утро свой заказ на Roadster; ещё один выразил опасение, что Roadster может задержаться из-за сложности проекта.