Maersk Plans to Install Norsepower Rotor Sail on a Container Ship
Maersk plans to install a Norsepower rotor sail on a container ship, according to a report cited by the Financial Times. Unlike a traditional fabric sail, the system is a large cylindrical structure that creates thrust through aerodynamic forces.
Norsepower says the cylinder is actively rotated by an electric motor rather than spun by the wind. In favorable conditions, the rotor sail can produce thrust comparable to, or greater than, the ship’s main engine, potentially reducing fuel consumption. Exact savings, installation costs and payback period were not provided.
Maersk планирует установить роторный парус Norsepower на контейнеровозе
Maersk планирует установить на контейнерном судне роторный парус Norsepower, согласно сообщению, на которое ссылалась Financial Times. В отличие от традиционного полотняного паруса, система представляет собой большой цилиндр, создающий тягу за счёт аэродинамических сил.
Norsepower заявляет, что цилиндр активно вращается электромотором, а не раскручивается ветром. В благоприятных условиях роторный парус может создавать тягу, сопоставимую с тягой главного двигателя судна или превышающую её, что потенциально позволит снизить расход топлива. Точные показатели экономии, стоимость установки и срок окупаемости не приводились.